Daftar Harga Motor Kawasaki Ninja Terbaru 2013

Mempunyai motor sports mungkin itu semua impian bagi setiap orang apalagi motor dari kawasaki yaitu Ninja. Dengan memperlihatkan tampilan yang gagah dan gila akan kecepatanya,motor Ninja menjadi salah satu motor sport idaman bagi para pecinta otomotif khususnya para remaja.

  

Ninja merupakan sebuah nama series dari kawasaki yang sangatlah populer, mulai dari Ninja 150 R ,Ninja 150 RR ,Ninja 250 R, dan produk terbarunya adalah Ninja 250R Injeksi. Dan sampai sekarang ini nama Series Ninja  menjadi salah satu motor sports andalan dari Kawasaki Motors.

Ninja bisa di sebut juga sebagai raja jalanan,karena motor sport yang satu ini memiliki nafas yang panjang dan tarikan yang siap setiap saat.Tak heran jika para pecinta otomotif ingin memliki motor tersebut.Disisi lain,dengan membawa motor ninja akan menjadi idaman bagi setiap para wanita.

                                              

Di bawah ini kami sediakan gambar dan Daftar Harga Motor Ninja Terbaru 2013 bagi anda yang berencana akan membeli sebuah motor kawasaki ninja,maka simak terlebih dahulu agar mengetahui harga yang di banderol dari setiap tipe kawasaki ninja.Lengkap mulai harga baru sampai harga bekas.

Daftar Harga Motor Kawasaki Ninja Terbaru 2013 :

1. Kawasaki Ninja 250 Injeksi

 

Harga Baru     :
Rem ABS : Rp.56.000.000,-
Non Rem ABS : Rp.49.000.000,-

Harga Bekas   : 

        -

2. Kawasaki Ninja 650 

Harga Baru     :

 Rp.104.000.000 ,-

Harga Bekas   : 

      -

3.Kawasaki Ninja 250 SE 

 

Harga Baru     :

Rp.48.250.000,-

Harga Bekas   : 

       -

 

4.Kawasaki Ninja 250 R

 

 Harga Baru     :

 Rp.46.900.000,-

 Harga Bekas   :

         -


 5.Kawasaki Ninja 150 RR SE

  

 Harga Baru     : 
 Rp.35.000.000,-
 Harga Bekas   : 
           -

6.Kawasaki Ninja 150 RR 

Harga Baru     : 

Harga Rp. 33.000.000

Harga Rp. 33.000.000

Harga Rp. 33.000.000,-
Harga Bekas   : 
       -



7.Kawasaki Ninja 150 L

Harga Baru     : 
Rp. 25.200.000,-
Harga Bekas   : 
      -




8.Kawasaki Ninja 150 N

Harga Baru     : 
Rp. 25.000.000,-
Harga Bekas   : 
      -



9.Kawasaki Ninja 150 SS

Harga Baru     : 
Rp.25.250.000,-

Read More

Ingin Dapat Ducati Monster 696 dengan Harga Murah ???

Hm.. Harga Motor impian Ducati Monster 696 ini memang aslinya masih Rp 250jt On The Road. Namun, dengan berbagai cara Ducati selalu berusaha memberikan kesempatan bagi para pecinta Moge di Indonesia untuk berkesempatan menikmati sensasi Moge Eksotis asal Italy ini bagi kalangan pecinta motor yg lebih luas di Indonesia.
Kali ini, menggandeng TOSHIBA dan ELECTRONIC CITY, kembali dibuka sebuah kesempatan emas memiliki Ducati Monster 626 tersebut dengan harga yg FANTASTIS. Cukup hanya dengan membeli LCD atau LED REGZA merk TOSHIBA tipe apapun di ELECTRONIC CITY� di kota anda (Jakarta, Depok, Bekasi, Karawaci, Bogor, Bali, Medan) jika beruntung, anda akan berkesempatan� membawa pulang sebuah DUCATI Monster 696 brand new

Read More

Alamakkkk� Banderol Ducati 1199 Panigale RS13 Rp 1,7 Milyar!!!

Agak terkejut ketika P2R membaca Asphaltandrubber yang salah dalam memberitakan harga Ducati 1199 Panigale RS13 yang awalnya dikatakan �34,900 euro. Salahnya sih sedikit karena sang wartawan menghilangkan angka 1, yang bikin kaget ternyata angka tersebut di depan! Jadi harga yang asli adalah �134,900 euro alias Rp 1,73 milyar. Alamaakkk�!!!

Padahal banderol 1199 Panigale standar yang beredar di pasaran udah terbilang mahal loh, yakni $17,995 atau sekitar Rp 170 jutaan di Amerika. Lah� Ini versi balap yang notabene minus lampu, sein, spion dan kelengkapan lalu lintas lainnya justru membludak 10x lipat!

Emang sih Ducati 1199 Panigale RS13 bukan motor balap biasa, mesinnya sudah diupgrade hingga 200 dk lebih dengan suspensi yang lebih mumpuni. Juga dengan penggunaan material peringan tubuh carbon kevlar dan almunium gas tank. Namun tetap saja harga �134,900 euro bukanlah harga yang masuk akal!

Soalnya Ducati Desmosedici MotoGP bekas tunggangan Rossi aja �cuman� laku sekitar Rp 3 Milyar! Jadi harga RS13 nyaris 2/3-nya harga motor MotoGP bekas! Gila gak tuh� Hehehe�!!!
Cuman para istri bikers kolektor tajir yang doyan belanja motor kayak gini enggak perlu takut! Soalnya Ducati Corse tidak menjual 1199 Panigale RS13 untuk masyarakat umum. Hanya untuk keperluan balap professional saja. Jadi tak perlu siap-siap ngamuk ketika sang suami sudah ngeces pengen meminang motor ini, wong nggak bakalan dikasih beli sama Ducati hehehe�!!!
Hmmm� P2R jadi curig

Read More

Yamaha: X-Ride Bisa Terjang Banjir

Yamaha: X-Ride Bisa Terjang Banjir

Peluncuran Yamaha X-Ride sudah di depan mata. Yamaha pun menjanjikan kalau skutik crossover ini akan memiliki banyak keunggulan. Bahkan, banjir pun diklaim bukan halangan berarti baru motor ini.

Marketing Director Executive PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) Yutaka Terada memaparkan dengan konsep crossover, Yamaha X-Ride yang akan diluncurkan di Yogyakarta pada 27 Maret ini akan membuka segmen baru bagi kelas skutik di Indonesia.

Dan karena ini adalah crossover yang mampu melahap berbagai medan, baik on road maupun off road ringan, segala keunggulan menurutnya sudah dikandung motor ini.

"Ground clearance motor ini tinggi, jadi meski jalanan tidak rata, banyak lubang di jalan, atau banjir, tidak masalah untuk motor ini," katanya. "Apalagi suspensinya juga bagus," tambah Terada.

Lebih lanjut Terada menjalaskan kalau seperti halnya motor-motor Yamaha lain, X-Ride juga sangat mudah untuk dimodifikasi para penggunanya. "Desainnya sudah oke, jadi gampang dimodifikasi," lugasnya.

Motor yang harganya kemungkinan akan ditempatkan diantara Mio dan Xeon ini sendiri merupakan crossover yang bisa hidup di dua alam karena bisa dibawa di perkotaan dan ber-offroad ringan ini mengambil platform dan basis mesin dari Yamaha Mio J.

Seperti diketahui, Mio J saat ini menggendong mesin injeksi khas Yamaha dengan teknologi Yamaha Racing Technology yaitu YM-JET FI, DiAsil Cylinder dan Forged Piston untuk kinerja mesin yang optimal dalam penggunaan sehari-hari yang membuat akselerasi lebih cepat dan konsumsi bahan bakar lebih irit.

Mesinnya tersebut menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 115 cc yang mampu menghasilkan tenaga hingga 7,75 PS di putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak mencapai 8,5 Nm di 5.000 rpm.

Read More

Kawasaki KX250F 2014 Dibekali Launch Control

Kawasaki KX250F 2014 Dibekali Launch Control

CALIFORNIA (DP) � Kawasaki KX250F 2014 mendapat sentuhan baru dan fitur terkini. Pasukan hijau (julukan Kawasaki) ingin mempertahankan kepopuleran KX250F.
KX250F 2014 mendapat tambahan launch control seperti pada varian KX450F. Fitur ini diaktifkan dengan menekan tombol di setang sebelah kiri. Dengan fitur ini berarti KX250F sebagai sepedamotor taril 250cc yang pertama menggunakan.
Tidak hanya itu penyempurnaan suspensi Showa dilakukan, diklaim dengan penyesuaian kompresi ganda yang memungkinkan peredaman pada kecepatan tinggi dan rendah bisa diatur secara independen. Selain itu frame dibuat lebih tipis sehingga bobotnya berkurang 29 persen.
Penampilannya dilakukan penyegaran dengan fender belakang berkelir putih. Penutup mesin memadukan warna hitam dan silver sedangkan bodi tetap berwarna hijua khas Kawasaki.
Dapur pacu injeksi DOHC 249cc dirasa tetap mumpuni. Namun ada pembenahan pada transmisi dengan roda gigi baru guna memudahkan serta memperhalus perpindahan transmisi

Read More

YZF-R6, YZF-R1, V-Max dan T-Max 4 moge yamaha yang akan masuk di indonesia

Belum terang informasi tentang motor sport Yamaha 250cc, nampaknya tidak membuat Yamaha Indonesia berdiam diri menunggu momen itu. Ternyata, terang-terangan Yamaha 'memberondong' Tanah Air dengan beberapa mogenya di tahun ini.
Ya, benar. PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) selaku 'penguasa' pabrikan berlogo garputala di Tanah Air membenarkan hal tersebut. Empat moge itu antara lain YZF-R6, YZF-R1, V-Max dan T-Max.
�Tahun ini kami akan meluncurkan Yamaha R6, R1, T-Max dan V-Max,� ucap Yutaka Terada, Marketing Director YIMM di Jakarta.
Secara total dari empat moge yang akan dimasukkan ke Indonesia hanya 100 unit setahun.
�Jumlahnya tidak banyak, total seluruhnya 100 unit setahun,� terang Dyonisius Beti Executive Vice President Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Mengingat segmen empat moge ini masuk dalam kategori motor premium, pasti memerlukan perawatan dan layanan after sales yang berbeda dengan motor kebanyakan. Kemungkinan besar YIMM juga akan memperhatikan hal tersebut.
�Pastinya after sales service nya akan berbeda. Tenaga mekaniknya pun pasti akan berbeda,� katanya.
Dengan jumlah unit keseluruhan yang hanya 100 per tahun, tidak mungkin YIMM akan mampu menyebar rata moge ini ke seluruh kota Indonesia. Jelasnya, pihaknya menerangkan bahwa hanya beberapa kota besar saja yang menjadi jangkauannya.
�Tidak di semua kota kita pasarkan motor ini, tapi beberapa kota besar saja,� tutup Dyon.

Read More

Asyik, Smart Lock System Akan Dipasang di Semua Matik Yamaha!

Asyik, Smart Lock System Akan Dipasang di Semua Matik Yamaha!

Pecinta matik Yamaha atau yang sedang mengincar salah satu line up matik pabrikan berlambang garpu tala ini boleh tersenyum lebar. Pasalnya, kelengkapan fitur safety-nya mulai dilengkapi.

Perlahan semua model matik Yamaha akan dibekali dengan smart lock system atau rem parkir. Kunci rem ini sangat fungsional digunakan saat berhenti di jalan tidak rata. Misalnya di perempatan yang jalannya menanjak, tangan tidak perlu terus menerus menekan rem.

Begitu juga ketika parkir di lokasi yang tidak rata, enggak perlu khawatir motor tergelincir dan roboh saat ditinggal. "Ya ini salah satu cara meningkatkan value," ungkap Eko Prabowo, GM Marketing Communication and Community Development PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Di keluarga sepeda motor Yamaha, yang pertama mengusung fitur ini adalah bebek-matik Yamaha Lexam, lalu muncul juga di Xeon RC dan Soul GT Street. Dan terakhir adalah pada Mio GT yang baru diluncurkan beberapa minggu yang lalu.

Setelah matik-matik tadi, kabarnya Yamaha juga akan memasang fitur yang sama di Mio J series. Mio J Teen akan jadi yang pertama mengusung smart lock system bersamaan dengan penggatian desain stripingnya bulan depan. Dan asyiknya, harganya gak naik bro!

Ditunggu ya!

Read More

Inikah Yamaha Mio J Baru Pakai Smart Lock System?

Inikah Yamaha Mio J Baru Pakai Smart Lock System?

Sebentar lagi, Mio J akan mendapatkan penyegaran dengan tampilan striping baru.

Tapi bukan itu kejutannya, smart lock system atau rem parkir akan segera menjadi fitur standar. Buktinya bisa dilihat pada foto Mio J Teen di artikel ini.

Selain desain dan pilihan warnanya baru, smart lock system sudah ada di setang sebelah kirinya.

Sedang untuk desain striping barunya, sempat dibocorkan oleh PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada peluncuran Mio GT beberapa waktu yang lalu.

Asik kan! Desain baru, diberi penambahan fitur pula. Yang paling penting harganya tidak akan jauh berbeda. Perlahan semua model matik Yamaha memang akan dibekali dengan smart lock system atau rem parkir.

Kunci rem ini sangat fungsional digunakan saat berhenti di jalan tidak rata. Misalnya di perempatan yang jalannya menanjak, tangan tidak perlu terus menerus menekan rem.

Begitu juga ketika parkir di lokasi yang tidak rata, enggak perlu khawatir motor tergelincir dan roboh saat ditinggal.

Tinggal menunggu motor ini sampai ke showroom Yamaha! 

Read More

Problem Busi Honda Vario, Coba Atasi Pakai Busi Dingin

Problem Busi Honda Vario, Coba Atasi Pakai Busi Dingin

Tarikan Honda Vario Techno 125 PGM-FI mbrebet pada putaran bawah kerap dialami beberapa pemiliknya. Memang ini membuat berkendara jadi terasa kurang nyaman.

Dengan persoalan ini, pabrikan Honda juga tidak tinggal diam. Langkah yang diambil untuk menghilangkan masalah mbrebet itu mengganti tipe businya dengan yang berkarakter lebih dingin.

Dari pabriknya, Vario Techno 125 PGM-FI dibekali busi dari dua vendor yang berbeda. Tapi, yang dipasang di motor, ya tetap satu, lho. Karena kan memang mengaplikasi satu busi di ruang bakar. He,he,he...

Untuk NGK pakai yang kodenya CPR7EA-9 dan Denso pakai yang kodenya 22EPR9. Meskipun beda vendor busi, tapi sebenernya spek kedua busi ini sama untuk Vario Techno 125 PGM-FI.

�Sebetulnya businya sudah sesuai spesifikasi mesin, tapi masalahnya bisa jadi dari kualitas bahan bakar yang kurang bagus. Ini yang sebabkan gejala motor brebet,� menurut sumber dari PT Astra Honda Motor (AHM).

Nah, menurut pengujian yang dilakukan pihak AHM, penyebab mbrebet sebetulnya bukan dari busi bawaan Vario Techno 125 PGM-FI itu sendiri. Baik itu NGK ataupun Denso, tak masalah. Tapi disinyalir dari bahan bakar yang mengandung ferrocene.

Ferrocene ini, semacam aditif bahan bakar yang dipakai buat meningkatkan level kadar oktan di bahan bakar. Sayangnya efek aditif ini bisa menimbulkan deposit di ruang bakar, bahkan di elektroda busi.

Padahal, busi yang bagus mempunyai karakter self cleaning alias bisa membersihkan deposit sendiri ketika busi berada di suhu tertentu. Adanya deposit di elektroda, tentu membuat letikkan api menjadi tak sempurna dan mengganggu kinerja mesin.

Pengalaman mbrebet itu sempat dirasakan Cipto Sumayanto. Pria ini, salah satu pemilik Honda Vario Techno 125 PGM-FI. �Motor saya sempat mengalamai masalah tersendat-sendat, nah saat servis saya meyampaikan keluhan ini di bengkel AHASS,� bilangnya.

Kemudian, ketika itu juga langsung ditangani dengan penggantian busi baru. Namun tipenya berbeda dari yang lama.

�Setelah pulang dari bengkel, sampai saat ini enggak ada lagi masalah mbrebet tuh,� ujar pria yang tinggal di Karang Tengah, Jakarta Selatan yang dapat busi ini dengan cuma-cuma dari dealer tempatnya servis.

Busi baru yang giganti, kebetulan memakai NGK kodenya CPR9EA-9. Busi ini sama dengan yang dipakai pada Honda BeAT injeksi. Dimana, spesifikasi busi ini tertera di katalog skubek itu.

Dari kodenya tergolong busi dingin. Busi dingin ini, memiliki karakter punya kemampuan menyerap serta melepas panas kepada sistem pendinginan lebih cepat dari pada busi standarnya.

Karena mampu bekerja pada temperatur ruang bakar yang lebih rendah. Maka bisa saja pengendapan deposit menjadi lebih cepat dihilangkan ketimbang aplikasi busi tipe panas. Mungkin, ini yang menyebabkan gejala yang Cipto rasakan tak muncul lagi.

Read More

Honda Vario Pakai Per Sok Smash, Usir Suara Duk..Duk..

Honda Vario Pakai Per Sok Smash, Usir Suara Duk..Duk..

 Per Smash lebih panjang 6 ulir

Setelah beberapa bulan pemakaian, dari sok depan Honda Vario terdengar suara duk ketika melintas polisi tidur. �Tidak seberapa memang, tapi sebagian orang risih mendengar suara itu,� buka Agung dari bengkel SP Racing di Jl. Tomo, Jalaksana, Kuningan, Jawa Barat.

�Penyebabnya ulir per sok depan Vario terlalu renggang. Jadi, terlalu empuk, membuat bibir tabung sok menyentuh segitiga bawah ketika ban kena jalan keriting dan poldur. Timbullah suara duk..tadi!� jelas Agung SP, begitu dia biasa dipanggil.

Doi punya obat penawar buat ngilangin suara berisik tadi. Caranya mengganti per sok bawaan dengan milik Suzuki Smash. Karakter ulirnya lebih rapat dan memiliki bagian rapat-renggang. Namun panjangnya beda 6 ulir dibanding Vario.

Pasangnya, tahap awal melepas roda depan dulu. Ganjal bawah dek menggunakan kayu agar bagian depan tetap terangkat.

Lepas sok depan dari segitiga pakai kunci 12. Lanjutkan dengan membuka tutup sok depan menggunakan obeng plus. Tekan kemudian lepaskan klip penguncinya pakai tang lancip.

Setelah itu tebus per Smash dengan harga Rp 27 ribu sepasang. Lalu potong per Smash sebanyak 6 ulir. Ingat, yang dipotong di bagian ulir yang renggang. Gunakan gerinda supaya mudah.

Tinggal pasang per Smash. Jangan sampai lupa, posisi yang lebih rapat di bagian bawah. Juga perhatikan olinya. Biasanya berkurang karena pemakaian atau proses bongkar-pasang. Jadi, lakukan penambahan atau penggantian oli. Standarnya sok Vario sebelah 75 ml.

Read More

Cara Lepas Per Sok Belakang Tanpa Gores, Pakai Kain!

Cara Lepas Per Sok Belakang Tanpa Gores, Pakai Kain!

Mau ganti anting-anting sok atau mengecat pegas sok belakang perlu dibongkar dulu. Dimaksudkan agar cat tak mengenai komponen lainnya.

Menjadi masalah, ketika akan melepas per sok. Karena harus menekan per suspensi tersebut sehingga baut yang ada di tengah bisa dikendorkan. Tapi, untuk praktisnya, bisa meniru cara yang dilakukan Indro Winadi.

"Cukup gunakan kain untuk melepas sok belakang,� buka pria yang tinggal di Kota Semarang, Jawa Tengah ini. Pakai kain, juga bisa meminimkan resiko per sok rusak atau cat terkelupas.

Caranya, siapkan kain tebal panjang sekitar 50 cm sebanyak dua lembar. Lalu, obeng ataupun besi yang bisa dipakai buat memutar.

Potongan kain itu, dimasukkan di sela-sela per bagian atas dan bagian bawa dan diikat dengan posisi berseberangan.

Berikutnya, obeng atau besi yang telah disiapkan tadi digunakan untuk memutar kain yang telah diikatkan pada per secara bersamaan.

Putar obeng tersebut dengan kedua tangan sampai per terangkat. Langkah selanjutnya, tahan obeng agar tidak lepas.

"Jika per sudah dalam posisi seperti itu kita sudah bisa memasukan kunci pas untuk menahan mur pengunci yang ada di dalam,�

Read More

Yamaha Xeon RC Hadir di Main Atrium Cilandak Town Square

Motor Matik injeksi hadir dengan Spesifikasi New Yamaha Xeon RC yang desainnya terinspirasi pesawat F117-Nighthawk itu Yamaha Xeon RC Hadir di Main Atrium Cilandak Town Square. Prosesi diawali munculnya model cantik dengan Xeon RC. Di sampingnya ada kurungan yang di luarnya terpasang timer seolah akan meledak. Di bawah panggung satu-persatu flashmob mulai bergerak dan lama-kelamaan menyatu di venue dekat unit display.

Gerombolan parkourman (penyelamat Xeon RC) menyerbu menyelamatkan Xeon RC dan model cantik namun dikepung flashmob. Sementara timer meledak, parkourman dan flashmob berlarian kesana-kemari. Satu orang flashmob yang bertahan menyelamatkan gadis model sambil menunggangi Xeon RC.

�Prosesi launching ini menggambarkan kecepatan dan akselerasi Xeon RC dan dengan manuver hebat serta cepat dahsyat, saat menghindari ledakan bom, tapi tetap aman dan nyaman dalam berkendara,� jelas Eko Prabowo, General Manager Marketing Communication and Community Development Yamaha Indonesia.

Selama dua hari, Sabtu dan Minggu (19 dan 20 Januari), Yamaha juga mengadakan berbagai kontes dan games. Dimulai dari kontes shuffle dance, cosplay, fotografi, RC drift, air softgun dan Modif Yamaha Xeon.

Di bagian test ride ramai pengunjung apalagi pembelian Xeon RC berhadiah helm Yamaha spesial Jorge Lorenzo. Xeoners Indonesia juga membludak di Citos menyambut datangnya motor pujaan Xeon RC. Klub motor kebanggaan Yamaha itu dan semua pengunjung makin segar dengan aksi panggung Ello di malam hari. Penyanyi bersuara indah itu tampil atraktif melantunkan lagu-lagu yang akrab di telinga penonton. Ello jadi bintang utama hiburan yang sukses menutup acara semarak launching Xeon RC di Citos-fotomodifmotor.

Read More

modifikasi motor

Read More